PL 
Kontener 20 Double Door – kontener tunelowy z drzwiami na obu końcach (20 stóp)
Kontener morski 20 Double Door (często oznaczany skrótem 20′ DD), nazywany również kontenerem tunelowym, to specjalistyczny wariant standardowego kontenera morskiego o długości 20 stóp. Jego unikalna konstrukcja polega na zastąpieniu tylnej, litej ściany stalowej drugą parą w pełni funkcjonalnych, dwuskrzydłowych drzwi.
Czym jest kontener 20 Double Door?
Dzięki tunelowej konstrukcji kontener jest otwierany z obu stron na przestrzał. Wykonany z wytrzymałej stali typu Corten oraz wyposażony w wodoodporną podłogę z wielowarstwowej sklejki, zachowuje wszystkie właściwości wytrzymałościowe klasycznej jednostki morskiej, oferując jednocześnie niespotykaną elastyczność operacyjną.
Jak działa dostęp przelotowy (tunelowy)?
Konstrukcja przelotowa całkowicie eliminuje jedną z największych wad standardowych kontenerów – ograniczenie dostępu tylko od jednej strony.
Drzwi na obu końcach kontenera
Umieszczenie drzwi na obu końcach tworzy bezpieczny „tunel”. Solidne zamknięcia ryglowe oraz gumowe uszczelki gwarantują pełną hermetyczność Możliwość otwarcia obu stron pozwala na swobodne przechodzenie lub przejeżdżanie przez wnętrze kontenera.
Szybki przeładunek z dwóch stron
Rozładunek i załadunek mogą odbywać się symultanicznie: wózek widłowy z jednej strony może dokładać nowe palety, podczas gdy z drugiej strony towar jest odbierany. Taka konstrukcja przekłada się na skrócenie czasu operacji logistycznych i eliminuje konieczność uciążliwego „przekładania” towaru wewnątrz kontenera.
Jakie wymiary i pojemność ma kontener 20 Double Door?
| Wymiary zewnętrzne | dł. 6058 mm x szer. 2438 mm x wys. 2591 mm |
| Wymiary wewnętrzne | dł. 5844 mm x szer. 2350 mm x wys. 2393 mm |
| Pojemność | 33,1m³/11 europalet |
| Ładowność | 28 100 kg |
| Waga | 2 380 kg |
| Typ | specjalistyczny |
Wymiary zewnętrzne i wewnętrzne (mm), ~33 m³
Wymiary zewnętrzne: dł. 6058 mm x szer. 2438 mm x wys. 2591 mm
Wymiary wewnętrzne: dł. 5844 mm x szer. 2350 mm x wys. 2393 mm
Do czego nadaje się kontener tunelowy 20?
Dzięki dwustronnemu otwieraniu model ten znajduje zastosowanie wszędzie tam, gdzie liczy się czas, łatwy dostęp do towaru oraz nietypowe rozwiązania przestrzenne.
Logistyka i dystrybucja (drive-through)
W centrach logistycznych i punktach przeładunkowych kontener 20 DD służy jako mobilny punkt dystrybucyjny lub tzw. śluza przeładunkowa. Może łączyć dwa budynki lub strefy magazynowe. Koncepcja drive-through pozwala na szybkie przepychanie długich elementów (np. rur, profili stalowych czy tarcicy) bez konieczności manewrowania nimi pod kątem.
Magazyn z dostępem dwustronnym
Jako magazyn stacjonarny (na budowach, w rolnictwie czy przy halach produkcyjnych), kontener tunelowy pozwala na segregację towaru. Narzędzia lub materiały potrzebne rano można wyciągać z jednej strony, a asortyment rzadziej używany składować w głębi, zachowując do niego dostęp od drugich drzwi. Zapobiega to blokowaniu dostępu do kluczowych zasobów.
Kontener 20 Double Door nowy czy używany?
Wybór między kontenerem nowym a używanym zależy od budżetu oraz przeznaczenia (czy ma służyć do transportu morskiego, czy jedynie jako magazyn).
One Way (OW) / Cargo Worthy (CW)
- Kontenery klasy One Way (OW). Kontenery w idealnym stanie, posiadają minimalne ślady użytkowania, w pełni sprawną geometrię oraz długo ważny certyfikat CSC (kluczowy do transportu międzynarodowego). To najlepszy wybór na estetyczny magazyn lub bazę pod modyfikacje.
- Konteneryklasy Cargo Worthy (CW). Są to jednostki starsze, wycofane z linii żeglugowych. Są w pełni szczelne, posiadają sprawnie działające mechanizmy drzwiowe i zdrową podłogę. Stanowią znacznie tańszą alternatywę stricte pod cele magazynowe na budowę.
Ile kosztuje kontener 20 Double Door?
Ze względu na specyficzną konstrukcję, wersje Double Door są nieco droższe od klasycznych kontenerów 20-stopowych z jednymi drzwiami.
Cena, wynajem, dostępność
- Cena zakupu. Nowy kontener 20 Double Door (One Way) to wydatek rzędu kilkunastu tysięcy złotych. Wersje używane (Cargo Worthy), o ile są dostępne na rynku, kosztują zazwyczaj kilkanaście do kilkudziesięciu procent mniej.
- Dla projektów krótkoterminowych (np. sezonowy magazyn lub obsługa budowy) optymalnym rozwiązaniem jest wynajem. Ceny najmu kształtują się zazwyczaj na poziomie kilkuset złotych miesięcznie, w zależności od okresu trwania umowy.
- Dostępność. Kontenery 20 DD należą do grupy kontenerów specjalistycznych. Z tego powodu ich stany magazynowe bywają ograniczone, dlatego zakup lub wynajem warto planować z wyprzedzeniem.
